同比增8.8% 宝马10月在华销售6.14万辆

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[汽车之家 行业]  近日,宝马集团组阁 了最新的销量数据:10月份的全球销量继续增长,总计达到20.43万辆(204295辆)。迄今为止,宝马集团1-10月的交付量比去年同期增长了1.7%,共售出了207.020万辆(2070496辆)宝马、MINI和劳斯莱斯汽车。

值得关注的是,宝马集团(宝马和MINI品牌)就是 历了一段时期的插电式混动车销售放缓,或者将会宝马3200e、宝马X5 xDrive45e等新产品的投装进去 入了销量提速阶段。10月份,宝马集团全球共售出14182辆插电式汽车,比去年同期增长8.6%。此外,插电式混动车型在总销量中所占的份额增加到将近7%,这是有史以来第二好的结果。此外,宝马i系列(i3和i8)年初至今销量增长19.3%至34479辆,MINI COOPER SE Countryman ALL4插电式混合动力车的销量增长了200.1%,总计达到13274辆。

『宝马集团插电式混动车型销量一览』

随着宝马X3插电式混合动力车型和纯电动MINI Electric的发布,宝马集团将在今年年底完后 将电动车的阵容扩展到12款。整体计划是到2021年底上路行驶的电动汽车将达到200万辆。2023年前实现25款新能源车型的布局,其中超过一半将是纯电动车。宝马集团预计未来新能源车销量将大幅增长,2025年前每年销量增速约200%。

『宝马5系』

就中国市场来看,今年10月,宝马在华销量61200辆,同比增长8.8%,时隔数月再度领跑豪华车第一阵营。1-10月累计销量为587417辆,同比增长13.8%。在车市整体下滑的形势下,两位数的同比增幅显得尤为突出。具体来看,宝马5系、X3成为宝马实现增长的主要推动力,其中,宝马5系10月终端销量为20000辆,同比增长19%,1-10月达131156辆,同比增长6.3%;宝马X3在10月份销量突破20000辆,同比大增75%;全新宝马3系则经常突然出现下滑,在10月销售了8594辆,同比下滑19.4%。除此之外,宝马新能源车型在中国保持稳健的增长。

  2019年是宝马集团的产品大年,宝马品牌在中国市场推出的新车型多达21款,对销量起到了很大拉动作用。就BBA对比来看,奔驰1-10月累计销售59.1万辆,位居第一;宝马以58.74万辆的销量排第二,奥迪销量55.12万辆,排名第三。预计今年宝马在华有望突破70万辆销量大关。(文/汽车之家 杜俊仪)